Cinq programmes en GT pour Stéphane Tribaudini en 2026

‍Retour en GT World Challenge Europe et International GT Open

Après avoir décroché le titre AM en 2020,Stéphane fera son retour dans la série phare du grand tourisme à l’échelle mondiale : le GT World Challenge Europe. Il partagera une Mercedes-AMG GT3 EVO II avec le pilote mexicain Alfredo Hernandez et un pilote professionnel qui sera annoncé dans quelques jours. L’équipe allemande HRT sera en charge de l’exploitation de la voiture tout au long de la saison. Stéphane sera également aligné sur deux épreuves de l’International GT Open avec Alfredo et HRT, afin d'emmagasiner un maximum d’expérience.

À propos du GT World Challenge Europe

Le GT World Challenge Europe est l’un des championnats GT les plus prestigieux et compétitifs au monde. Il réunit les meilleurs teams, pilotes professionnels et gentlemen drivers autour de voitures GT3 issues des plus grands constructeurs (Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG, Audi, Porsche, BMW…). Disputé sur les circuits les plus emblématiques d’Europe, Stéphane se concentrera sur le format Endurance, avec des courses longues exigeant performance, stratégie et régularité, et pour point d’orgue les mythiques 24 Heures de Spa-Francorchamps, référence absolue de l’endurance GT mondiale.

Calendrier du GT World Challenge Europe Endurance Cup

11-12 avril - Paul Ricard
30-31 mai - Monza
25-28 juin - Spa 24H
29-30 août - Nürburgring
17-18 octobre - Portimao

Calendrier de l’International GT Open

15-17 mai - Spa 500KM
25-27 septembre - Monza

Cap sur l’Italie avec Lamborghini

Champion d’Italie en 2024 dans la catégorie GT Cup, Stéphane Tribaudini retrouvera les mythiques tracés italiens cette fois-ci au volant d’une Lamborghini Huracan GT3 EVO II. Associé à Piero Randazzo pour la troisième saison consécutive (après deux saisons en Lamborghini SuperTrofeo Europe), le duo fera le double programme Sprint et Endurance au sein de l’équipe DL Racing.

À propos du Championnat d’Italie de Grand Tourisme

Le Italian GT Championship (CIGT) est le championnat de référence du Grand Tourisme en Italie. Il rassemble des équipes et des pilotes de très haut niveau, engagés sur les circuits emblématiques du pays tels qu’Imola, Monza, Vallelunga, Misano ou Mugello. Alternant formats Sprint et Endurance, le CIGT est reconnu pour la densité de ses plateaux, son exigence sportive et son exposition médiatique forte, en faisant l’un des championnats nationaux GT les plus relevés d’Europe.

Calendrier du Championnat d’Italie de GT

24-26 avril – Imola (Sprint)
8-10 mai – Misano (Endurance)
22-24 mai – Vallelunga (Sprint)
19-21 juin – Monza (Endurance)
24-26 juillet – Mugello (Sprint)
4-6 septembre – Imola (Endurance)
9-11 octobre – Monza (Sprint)
30 octobre-1 novembre – Mugello (Endurance)

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De l’endurance avec les 24H Series

Après une première participation réussie aux 24H de Dubaï, où Stéphane s’est notamment distingué en qualification en signant le meilleur chrono de sa séance, le niçois sera engagé sur l’ensemble des épreuves du championnat 24H Series. Il pilotera une Audi R8 LMS GT3 EVO II préparée par l’équipe Saintéloc Racing aux côtés de Pierre Kaffer et Elia Erhart.

A propos des 24H Series

24H Series est un championnat international d’endurance reconnu pour ses courses longues et exigeantes, disputées sur des circuits emblématiques en Europe et au Moyen-Orient. Ouverte aux voitures GT3, GT4 et de tourisme, la série met l’accent sur la fiabilité, la stratégie et la gestion de course sur des formats allant de 12 à 24 heures, dont des épreuves mythiques comme les 24 Heures de Dubaï ou les 24 Heures de Barcelone. Elle constitue une référence mondiale pour les programmes d’endurance professionnels et semi-professionnels.

Calendrier des 24H Series

16-18 janvier - Dubaï 24H
19-22 mars - Mugello 12H
05-07 juin - Paul Ricard 12H
03-05 juillet - Nurburgring 12H
18-20 septembre - Barcelona 24H

Mot de Stéphane

“La saison 2026 représente une vraie étape sportive pour moi. Être engagé sur des championnats et des courses de ce niveau est une opportunité rare, qui demande beaucoup d’exigence, de travail et d’engagement au quotidien. De plus, piloter trois voitures différentes est un vrai défi, mais cela rend la saison encore plus excitante ! Je suis fier de pouvoir défendre ces programmes en endurance, et surtout reconnaissant envers toutes les équipes, pilotes et partenaires qui rendent cela possible. J’ai hâte de relever ces défis avec eux.”

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